汽车工程系第二期实训模式改革

　　为了提升学生的动手能力，更能适应专业的发展方向和对于人才的培养模式，汽车工程系做出第二次实训模式改革。在原来整周实训的基础上，本次实训两班同时进行，每班实训时间为两周，分别进行底盘实训和钳工实训。这样改革不仅可以节省实训时间的浪费，缩短实训周期，时间更加集中，学生的实训更加的稳定。由于是两周实训时间，有些比较积极的学生能很快把自己的工作做完，这样就能更好地让积极的学生学习一些其他的知识，比如电焊，切割等。让学生能学到更多的知识，能接触到更广泛的知识面，力争让积极地学生学到的更多，满足学生的学习要求，让不积极的学生能够提起兴趣，对专业学习更有信心。
　　实训结果：
　　钳工实训结束后，每个学生都有自己制作的“小扳手”，看着自己亲手制作的小扳手，学生们都很有成就感，并且学生通过动手提高了对专业的兴趣，加强了学生学习的信心。
　　底盘实训结束后，学生们对底盘的结构有了更深层次的了解，对于变速器，离合器，制动器等底盘上的零部件的检测、拆装、维修等都有了一定的认知，学生对底盘的认知更加全面，同时也提高了学生学习底盘的兴趣和积极性。
　　总体来说，此次实训的改革，确实收到了良好的反应，学生本身学习的积极性都有所提高，积极的学生在学习上能知道自己还有很多不足，能够努力的学习，提高了学生学习的能动性。

撰稿人－苏博巍